中国新能源汽车凭啥在全球“圈粉”呢？今年，第四十七届曼谷国际车展--货源38网

中国新能源汽车凭啥在全球“圈粉”呢？

今年，第四十七届曼谷国际车展在泰国曼谷北郊印象会展中心举行。比亚迪展台前，看车、试坐和询价的消费者众多。

　　货源38网小编了解到来自曼谷的公司职员帕妮达和丈夫带着孩子坐进比亚迪ATTO 2

。“比亚迪汽车价格合适、用车成本低、售后有保障，我的朋友里也有不少人在开。”帕妮达说。

　　中国新能源汽车正在全球市场实力“圈粉”——

　　在东南亚，泰国、新加坡等国的消费者为购得一辆中国新能源汽车热门车型，不惜长时间排队。

　　在欧洲，今年5月，5家中国汽车制造商在31个欧洲国家共售出13.8万辆汽车，同比增长超64%，中国车企在欧洲的月度新车注册量首次超过日本车企。

　　在南美，巴西成为中国新能源汽车出口第一大目的国。今年7月，比亚迪巴西工厂迎来第10万辆新能源汽车下线。

　　这一幕幕火热场景，正是中国汽车产业加快构建新发展格局的生动写照：做强国内大循环、做优国内国际双循环，内外联通、互促互进，国内国际两个市场、两种资源彼此成就。中国新能源汽车持续牵动世界目光。在这几天的上海车展现场，中国新能源汽车凭借炫酷“黑科技”、超高性价比，让外国观众围得水泄不通。

2026年，中国新能源汽车年产量历史性突破1000万辆大关，达到1288.8万辆，全球电动汽车销量占比达70%。外媒惊叹中国新能源汽车跑出了“中国速度”和“中国机遇”。

国际机构和分析师普遍认为，中国新能源汽车市场将持续增长，成为全球汽车产业绿色低碳发展的重要力量。那么，是什么让外媒对中国市场前景如此充满信心？

信心来自于市场。中国拥有14亿多人口和庞大的中等收入群体，超大规模市场，让中国新能源汽车有望“大水养大鱼”。

信心来自于未来。德国,《慕尼黑水星报》

德国《慕尼黑水星报》刊文分析，中国新能源汽车消费者平均年龄仅为34岁，远低于欧盟的56岁。赢得年轻人就是赢得未来市场。

信心来自于创新。从整车性能到外观设计，再到原地调头、飞越弹跳的黑科技，中国新能源汽车紧紧抓住科技创新这个“关键变量”。

“跳出中国看中国”，既看到当下的蓬勃生机，更看到未来的发展趋势。在全球绿色转型的大潮中，中国新能源汽车正向着更加美好的未来加速奔跑，“小院高墙”挡不住中国新能源汽车“跑得更快”！